Producătorii de stivuitoare metoda de întreținere a deformarii cadru de ușă de deformare a ușii metoda de întreținere a deformarii tocului de ușă: poate utiliza metoda de corecție pentru a elimina deformarea cadrului ușii stivuitorului.Când îndoirea și deformarea cadrului ușii stivuitorului este mică, este permisă utilizarea metodei de corecție la rece cu sarcină statică.Când îndoirea și deformarea cadrului ușii stivuitorului este prea mare și nu este ușor de corectat prin presare la rece, poate fi corectată prin încălzire.Zona de încălzire trebuie redusă cât mai mult posibil în timpul încălzirii.Temperatura de încălzire nu este în general mai mare de 700 ℃ și ar trebui să fie răcită lent pentru a evita creșterea fragilității.Metoda de reparare a fisurilor în cadrul ușii stivuitorului: în inspecție, dacă fisura cadrului ușii stivuitorului ar trebui reparată.Cadrul ușii stivuitorului trebuie corectat înainte de reparație și trebuie menținută dreptatea inerentă a tocului ușii.Lustruiți fisura, până când este expus luciul metalic, apoi verificați cu atenție, determinați limita fisurii, în extensia limitei de 10 mm, gaura limită ￠5-￠8 mm.În fisura cu discul de șlefuit reparați și șlefuirea canelurii.
Canalul de oțel de pe ambele părți ale cadrului stivuitorului este conectat prin 5 grinzi pentru a forma o structură de cadru.Placa principală de sprijin din partea inferioară a oțelului canalului este articulată pe axa de antrenare a stivuitorului, iar cilindrul înclinat instalat pe suportul cilindrului înclinat din partea de jos a oțelului canal este conectat împreună la cadrul exterior al tocului ușii.Expansiunea cilindrului de înclinare poate realiza înclinarea față și spate a cadrului exterior al ușii.În timpul funcționării stivuitorului, cadrul interior se ridică frecvent în cadrul exterior, iar cilindrul înclinat antrenează cadrul exterior să se încline înainte și înapoi.Structura și aranjamentul canalului de oțel, grinda, suportul cilindrului înclinat și placa de sprijin principal afectează direct distribuția tensiunii și deplasării și durata de viață.Conform analizei structurale a stivuitorului, atunci când tocul ușii se ridică într-un loc înalt și se înclină înainte la un unghi mare, tocul exterior al ușii este supus la o presiune mare, așa că selectăm această condiție de lucru pentru calculul de simulare a încărcării.
Pașii ansamblului reductor principal al încărcătorului cu cilindru auto sunt următorii: În primul rând, scoateți șuruburile de legătură dintre ansamblul reductor principal și carcasa axei motoare și slăbiți-le cu carcasa axei motoare;În al doilea rând, împingeți căruciorul de demontare în șasiu și ridicați suportul, aliniați orificiul lung al plăcii de tracțiune cu orificiul flanșei ansamblului reductor principal și conectați placa de tracțiune cu flanșa împreună cu șuruburi;Din nou, slăbiți șurubul de oprire, reglați poziția polului, rotiți tija de sus pentru a ține ansamblul reductor principal;Apoi, trageți căruciorul înapoi, astfel încât ansamblul reductor principal să se îndepărteze încet de axa motoare;Apoi, trageți tija de tragere a cilindrului pentru a reduce înălțimea ansamblului reductor principal;Conduceți căruciorul de demontare departe de axa motoare și transportați ansamblul reductor principal la locul desemnat.
Pentru a găsi o soluție la problemă, am fost atent la observația din temele mele obișnuite.Prin comparația cu stivuitoare similare în aceeași stare de funcționare, se constată că există un spațiu de 13CM între bancheta din spate a dinților furcii și rama ușii stivuitorului.Când dinții furcii sunt solicitați, aceștia pot acționa direct asupra lagărului tocului ușii din cauza eșecului transferului de tensiuni, ducând la ruperea rulmentului.
Imaginați-vă pe ambele părți ale scaunului din spate al dintelui furcii și al spațiului dintre cadrul ușii pe poziția fiecărei sudări a unui scaun de fier, astfel încât spațiul dintre scaunul din spate al dintelui furcii și cadrul ușii să fie redus la aproximativ 5MM.Deci, atunci când dinții furcii la forța furcii și sunt afectați de impact, vor adăuga o oarecare forță prin fierul de sudură la tocul ușii, iar cadrul ușii este fixat pe roată și pe corp, poate suporta forța, nu deteriora, evită efectul de impact asupra rulmentului direct, protejează indirect lagărul tocului ușii, astfel încât să se evite sarcina și deteriorarea rulmentului.Această idee a fost susținută de departamentul tehnic, iar atelierul de reparații mecanice al departamentului tehnic a implementat transformarea.
Ora postării: 12-12-2021